小米申请 SUV7 商标，哪吒 S 新享版正式上市

发布时间：2023年12月04日   浏览次数：1022   关键词：北京商标  运输工具商标转让  

日前，小米科技有限责任公司申请注册了 "XIAOMI SU7" 商标，当前商标状态为等待实质审查。此外我们发现，小米汽车官网现在已经可以打开了。这两件事标志着小米汽车距离上市又近了一步。

不过小米汽车官网目前只是注册了一个网址，具体的内容还在开发过程中。现在点进去只有一张小米官网的图片，从中可以看到 " 小米自动驾驶技术首次亮相，目标 2024 年进入行业第一阵营 " 等信息。

此前小米 SU7 申报图已经曝光，该车由宝马 iX 的设计师李田原先生操刀，在设计层面应用了时下流行的元素，整车简练而富有运动感。它的长宽高分别为 4997/1963 /1440mm，轴距 3000mm，定位一款运动风格轿跑车型。

就在几天前，小米汽车申请了电池及车身一体化结构新专利，摘要显示，该电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包，车身包括两个门槛梁，两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔设置，每个门槛梁上均设置有电池包安装部。

据了解，新车可能会提供基础版、Pro、Max 共三种版本，在配置等方面形成差异，比如激光雷达等，这也是目前业内惯用手法。动力方面，小米 SU7 配备宁德时代的三元锂电池，前后电机功率为 220kW/275kW，也有弗迪的磷酸铁锂版本，搭载单电机，功率为 220kW。

12 月 2 日，哪吒 S 新享版上市，新车共推出两个配置车型，售价分别为 19.98-22.98 万元。还可享受限时预定权益。值得一提的是，近期哪吒 S 车型迎来今年第六次 OTA 升级，软件版本为 V1.7.1。此次升级新增 12 项功能并带来 23 项体验方面的优化，增加哪吒卫士 Beta、一键遥控泊车 Beta 等功能，11 月 30 日起开始分批次推送。

外观方面，新款哪吒 S 延续现款车型的设计，采用轿跑式车身的风格设计，其前大灯采用分体式设计，日间行车灯修长且犀利，前大灯组分置于下方，整体装饰展现出一个三角的造型，整个前脸相当简洁。

内饰方面，同样是极简的设计，但是内饰材质并不含糊，包括木纹饰板、钢琴烤漆以及皮质装饰。车内拥有一块 17.6 英寸超薄 2.5K 中控屏、12.3 英寸副驾专属影音屏，与 12 扬声器环绕音响搭配，满足用户驾乘娱乐需求。舒适性方面，该车搭载了 1.9㎡全景隔热天幕，手机无线充电，拥有加热、记忆等功能的行政级座椅等配置。动力方面，新增两款车型为纯电版，其电机最大功率 170kW，最大扭矩为 310 牛 · 米，双电机版前后电机功率与单电机版一致，官方并未公布其续航里程，不过可以参考车名，在 715/650km 左右。

商标权对于企业的重要性不言而喻，若在未获得商标权时就贸然进入市场，可能会面临商标侵权纠纷而付出经济代价甚至不得不退市，所以企业都提前布局好商标。

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